ага, надо с каждым работягой рядом поставить инженера по ТБ...., нет уж, прежде чем на работу устроиться каждый человек проходит инструктаж (общий) по ТБ под роспись, когда приходит на конкретное место работы ему (этому человеку) ещё раз объясняют какие правила нужно соблюдать, выдают СИЗ и т.д. а когда человек имющий за плечами лет 10 стажа суёт пальцы во вращающийся механизм, причём не по команде начальника ,а по собственной дури, то начальника должны наказать - нонсенс!!! например за подобную вещь начальник СБОП Жбинов был отправлен на Базу оборудования - а при чём тут он?? если челове дебил, то это навсегда...., другое дело если например, лестница ,по которой должен работяга лезти, чтобы лампочку закрутиьь, сгнила, а он полез и травмировался - тут безусловно вина начальника - должен за вверенным ему имуществом бдить....

[/quote]

Ещё раз Позднякову и обращать внимание на эту ситуацию нельзя. Его задача рядом сидящему ассистенту сказать напомни мне проэто когда будем разбирать безопастность. Тогда ему респект . А так на тебе ключ гаечный иди крути гайки., ты же знаешь как это делается. УРОВЕНЬ повторяю УРОВЕНЬ.

ув. житель - сразу попрошу без обид, но :  например электрик кроме слесарных работ, а именно :  кувалдой колотить, гаечным ключём гайки вертеть, сверлить на станке сверлильном и шлифовать на шлифовальном, резьбу резать метчиком и плашкой, подшипники с вала снимать и на вал надевать, центровать двигатель с механизмом ещё нужно до х.я электрического знать : приборами различными пользоваться, схемы читать, отличать постоянку от переменки, резистор от транзистора и защиту эл. двигателя правильно сделать (чтоб движок не сгорел) и не идти на поводу у дебильного слесаря и технолога - когда, например шнек забило или насос заклинило а этим "гаврикам" лень разбирать и чистить эти защиты не загрублять... т.д. и т.п., кроме того ежегодно сдавать ПТЭ и ПТБ, естественно иметь как минимум ГПТУшное электрическое образование, а слесарю ничего из электрического не надо - цап любого паренька из колхозу - вот и слесарь - гаечный ключ в зубы и вперёд. Поэтому задача у механика (в отличие от энергетика или КИПовца) посложней будет - из массы грязи найти "самородок".

Механику конечно трудней содержать. Технологи - пользователи оборудования, они его сношают, а механики доводят до ума. И при всем при этом механики всегда крайние.

ну чтож, хорошо, коли так, если реально толковый, причём не просто как менеджер-командир, но и как механик...Мех служба - это на комбинате всегда слабое звено - реальных профи мало, среди компьютерщиков-КИПовцев-электриков их гораздо поболее будет.

Уж коли речь зашла о личностях, то Кривошапкин Сергей Николаевич самый толковый руководитель, амбициозный и у него хорошее будущее, на мой взгляд.

ага, надо с каждым работягой рядом поставить инженера по ТБ...., нет уж, прежде чем на работу устроиться каждый человек проходит инструктаж (общий) по ТБ под роспись, когда приходит на конкретное место работы ему (этому человеку) ещё раз объясняют какие правила нужно соблюдать, выдают СИЗ и т.д. а когда человек имющий за плечами лет 10 стажа суёт пальцы во вращающийся механизм, причём не по команде начальника ,а по собственной дури, то начальника должны наказать - нонсенс!!! например за подобную вещь начальник СБОП Жбинов был отправлен на Базу оборудования - а при чём тут он?? если челове дебил, то это навсегда...., другое дело если например, лестница ,по которой должен работяга лезти, чтобы лампочку закрутиьь, сгнила, а он полез и травмировался - тут безусловно вина начальника - должен за вверенным ему имуществом бдить....

Про кровь согласен но в таком духе лучшее средство от головной боли-гильйотина.А Поздняков не прав в том что он должен заниматся стратегией и увольнять не водителя , а инженера по ТБ соответствующего производства как минимум а ещё вернее вызвать главного по цбк ответственнного за ТБ и пропесочить его. А со своими действиями он похож на рядового ППСника с дубинкой просто смешно и стыдно смотреть на тех кто нами типа руководит. Жаль что естьпроблемы на которые руководители не обращают внимания.

Мало кто помнит, что инструкции по технике безопасности труда написаны кровью, в том числе кровью погибших на производстве людей.  Сегодня он "не отошел на положенные ХЗ метров от машины", а завтра не придет ХЗ когда в семью отец. Полностью поддерживаю А.А. Позднякова. 

Я вспомнил эту историю там учавствовали водитель лесовоза и водитель лесопогрузчика Sinnebogen да Поздняков тогда орал уволить обоих!, шуму было на всё биржу, водилу с погрузчика местное начальство кое как отстояло, а вот про водителя лесовоза точно не скажу.