У нас только две "инструкции" написаны кровью: это Устав караульной службы и МППСС-72. А всё остальное, включая Правила дорожного движения, написаны и продолжают писаться людской дурью, водкой и раздолбайством. Недавний случай в Черёмухе для примера; зачем этот дурачок стал проскакивать перед тепловозом? ему хоть сотню инструкций и роликов ГИБДД под нос суй - ему будет пофигу. На комбинате же проверки на ремни безопасности начались после того, как одна блондинка перепутала педали тормоза и газа. На мой взгляд, таким выдавать права вообще нельзя - потенциальная угроза на дорогах. Такие случаи ремнём безопасности не исправляются и никакой инструкцией не лечатся. Безопасных дорог тебе, товарищ, и поменьше парься над бумажками. 

1) Не вижу ни чего плохого если один человек напоминает другому что необходимо пристегнуться ремнём!!! Советую посмотреть социальную рекламу ГИБДД!!!

2) Не такие уж и большие деньги стоит пройти техосмотр нечестно, даже ребёнок это знает (кстати справедливости ради не только в Коряжме). Если есть деньги на бензин, то и на это хватит и не надо прикидывться что кто-то этого не знает!!!

3) Если кто-то не знает, то каждая инструкция по охране труда "написана кровью" и это уже не смешно!!!

   Я сам лично слышал, как чоповцы заставляли водителей пристёгиваться. Это к вопросу о том, чем они не должны заниматься. Во-вторых, у владельцев допотопных транспортных средств, наверное, целая куча лишних денег, чтобы нечестно проходить техосмотр. В-третьих, всё это делается для галочки. Те, которые сомневаются, видимо, свято верят в ценность инструкций и предписаний. 

На копейке 82 года ремни безопасности уже стоят или как минимум предусмотрены места для их установки!!! Это если возрвращаться к теме!!!

На всех современных (нормальных, отвечающих всем требованиям безопасности) автомобилях установлена звуковая сигнализация, если водитель или пассажир не пристёгнуты. Знаете ещё некоторые покупают специально отдельно защёлки и вставляют их в замки, чтобы не писчало!!!

Зачем же вы всех обобщаете сразу - могут честно пройти, 82 год выпуска копейка прошла у озлобленных ментов техосмотр с первого раза - те стояли и кусали локти. Вся подготовка к ТО состояла в замене лампочки и регулировке карбюратора.

Я, например, человек очень далекий от производства, но если рассмотреть такой случай - на погрузчике, который поднимает какие нить коробки что-нить лопнуло и на кабину этой машинки летит какой нить ящик (или там со стеллажа коробка сваливается или сломалось еще что-то), а водитель не может выпрыгнуть, потому что его пристегнули ремнем безопасности.

Данная проблема "ремни безопасности на спецтехнике" где-то обсуждалась по телику и в нете - и идиотизм чиновников в данном случае был доказан полностью.

Кстати, на иностранных внедорожниках, ремни при езде до 20 км/ч пристегивать не обязательно, что тоже о чем то говорит...

--------------

Есть более продвинутые системы такой безопасности - это ограничители на движках и отдельная тема - спутниковый контроль, когда на каждую машинку ставится девайс и происходит полное отслеживание скорости, перемещения, работы, производительности, ну и со всеми вытекающими

Во-первых на филиале не ООО "ЧОП "Двина" занимается обеспечением безопасности дорожного движения, а дирекция по охране труда, промышленной и экологической безопасности.

Во-вторых все мы знаем как "допотопные" транспортные средства проходят гос. технический осмотр, они в принципе его не могут честно пройти!!!

И вообще, все эти меры направлены на сохранение жизни и здоровья людей, работающих на предприятии и человек который против этого далёк от производства и не знает что это такое в принципе!!!

Би-бип! 

 На комбинате руководством чоп "Двина" введены новые правила дорожного движения. Мало того, что скорость движения автотранспорта ограничена смехотворными 20 км в час, так ещё и пытаются заставить оборудовать все машины ремнями безопасности. Даже те, в которых это не предусмотрено конструктивно. В результате старые полувековой давности автомобили, которые спокойно прошли техосмотр в ГИБДД, не могут заехать на территорию ЦБК, поскольку совсем непонятно, где эти ремни безопасности взять и к чему их в кабинах крепить. Наверное, Двина выловила всех пьяниц и несунов и теперь взяло на себя дополнительные обязанности по наведению порядка на дорогах. Учитывая, что теперь велосипедистам разрешено двигаться быстрее автомашин, и принимая во внимание "деревянное" усердие чоповских начальников, следует ожидать появления на комбинате велосипедистов в касках, пристёгнутых к сёдлам ремнями безопасности.