Зачем же вы всех обобщаете сразу - могут честно пройти, 82 год выпуска копейка прошла у озлобленных ментов техосмотр с первого раза - те стояли и кусали локти. Вся подготовка к ТО состояла в замене лампочки и регулировке карбюратора.

Я, например, человек очень далекий от производства, но если рассмотреть такой случай - на погрузчике, который поднимает какие нить коробки что-нить лопнуло и на кабину этой машинки летит какой нить ящик (или там со стеллажа коробка сваливается или сломалось еще что-то), а водитель не может выпрыгнуть, потому что его пристегнули ремнем безопасности.

Данная проблема "ремни безопасности на спецтехнике" где-то обсуждалась по телику и в нете - и идиотизм чиновников в данном случае был доказан полностью.

Кстати, на иностранных внедорожниках, ремни при езде до 20 км/ч пристегивать не обязательно, что тоже о чем то говорит...

--------------

Есть более продвинутые системы такой безопасности - это ограничители на движках и отдельная тема - спутниковый контроль, когда на каждую машинку ставится девайс и происходит полное отслеживание скорости, перемещения, работы, производительности, ну и со всеми вытекающими

На копейке 82 года ремни безопасности уже стоят или как минимум предусмотрены места для их установки!!! Это если возрвращаться к теме!!!

На всех современных (нормальных, отвечающих всем требованиям безопасности) автомобилях установлена звуковая сигнализация, если водитель или пассажир не пристёгнуты. Знаете ещё некоторые покупают специально отдельно защёлки и вставляют их в замки, чтобы не писчало!!!

   Я сам лично слышал, как чоповцы заставляли водителей пристёгиваться. Это к вопросу о том, чем они не должны заниматься. Во-вторых, у владельцев допотопных транспортных средств, наверное, целая куча лишних денег, чтобы нечестно проходить техосмотр. В-третьих, всё это делается для галочки. Те, которые сомневаются, видимо, свято верят в ценность инструкций и предписаний. 

1) Не вижу ни чего плохого если один человек напоминает другому что необходимо пристегнуться ремнём!!! Советую посмотреть социальную рекламу ГИБДД!!!

2) Не такие уж и большие деньги стоит пройти техосмотр нечестно, даже ребёнок это знает (кстати справедливости ради не только в Коряжме). Если есть деньги на бензин, то и на это хватит и не надо прикидывться что кто-то этого не знает!!!

3) Если кто-то не знает, то каждая инструкция по охране труда "написана кровью" и это уже не смешно!!!

     У нас только две "инструкции" написаны кровью: это Устав караульной службы и МППСС-72. А всё остальное, включая Правила дорожного движения, написаны и продолжают писаться людской дурью, водкой и раздолбайством. Недавний случай в Черёмухе для примера; зачем этот дурачок стал проскакивать перед тепловозом? ему хоть сотню инструкций и роликов ГИБДД под нос суй - ему будет пофигу. На комбинате же проверки на ремни безопасности начались после того, как одна блондинка перепутала педали тормоза и газа. На мой взгляд, таким выдавать права вообще нельзя - потенциальная угроза на дорогах. Такие случаи ремнём безопасности не исправляются и никакой инструкцией не лечатся. Безопасных дорог тебе, товарищ, и поменьше парься над бумажками. 

   Почитал сообщения на Вашем форуме и удивился, как буд-то про свой город читал (я из Усть-Илимска, работаю на Усть-Илимском целлюлозном заводе), те же проблемы. Видимо моногорода похожи или сказывается влияние группы "Илим"?  http://www.ust-ilimsk.mobi

Собственник вправе установить любые правила, способствующие повышению эффективности бизнеса в рамках законодательства страны размещения собственности.

Если что-то не нравится - есть два пути:

1. Быстрый - Выкупить бизнес (если он продается) и установить свои правила.

2. Медленный - Выявить нарушения законодательства и затаскать по судам.

Власть обязана создать условия, при которых на подвластной территории появляется много конкурирующих предприятий, что характеризует высокую эффективность работы власти.

Кто нибудь знает, что за кадровые перестановки, которые прошли несколько дней назад в энергетике в Группе Илим? Что там с Громовым Андреем Александровичем?

Громов- и.о. директора ПЛ Энергетика, Шитов -по собственному - это вроде официальная информация...